Transformimi i Bad Muenstereifel nga një qytet turistik piktoresk, por i përgjumur gjerman në një qendër tregtare, e vendosi atë në hartë për miliona vizitorë.
Pastaj përmbytjet hodhën mbeturinat në rrugët e saj mesjetare dhe ndërtesat me gjysmë druri, duke nënvizuar cenueshmërinë e ekonomisë më të lartë të Evropës ndaj një klime gjithnjë e më të paparashikueshme.
Përtej qytetit, përmbytja u shtri nga një zonë afër qytetit perëndimor të Këlnit deri në Bavarinë jugore, duke goditur qendrat historike të Aachen dhe Trier dhe duke lënë një gjurmë shkatërrimi pas tij.
Në vitet e fundit, përmbytje të tjera të mëdha kanë goditur pjesë të tjera të Gjermanisë, duke tejmbushur brigjet e rrugëve ujore që kanë luajtur një rol kaq të rëndësishëm në prosperitetin e saj.
Këto përmbytje kanë shkaktuar dhjetëra miliarda euro dëme – një goditje shumë më e madhe ekonomike sesa secili nga fqinjët e Gjermanisë kanë vuajtur nga përmbytjet, sipas një studimi nga Swiss Re, i cili siguron siguruesit.
Imazhet kanë tronditur Gjermaninë, duke nxitur një debat përpara zgjedhjeve kombëtare që mund të lirojnë pushtetin e Demokratëve të Krishterë të Kancelares Angela Merkel dhe të mbështesin partinë e Gjelbër.
Rrjeti i lumenjve dhe kanaleve mbetet më i gjerësi në Evropë dhe përdoret për të lëvizur rreth 200 milion ton mallra çdo vit, nga drithi te qymyri dhe nafta. Por po bëhet shpejt një kërcënim.
Këto ishin përmbytjet e treta të mëdha që goditën Gjermaninë që nga fillimi i shekullit.
Përmbytjet e korrikut janë vendosur të jenë Gjermania më e kushtueshme ndonjëherë, sipas Shoqatës Gjermane të Sigurimeve, e cila vlerësoi vetëm pretendimet deri në 5 miliardë euro.
Kostoja totale, me rrugë të shqyera, shina trenash dhe linja telefonike, të parë tashmë në miliarda, do ta tejkalojë atë.
Edhe para kësaj katastrofe më të fundit, Swiss Re vlerësoi koston ekonomike të përmbytjeve në Gjermani në dekadat e fundit në më shumë se dyfishin e Francës ose Britanisë.
Por debati publik, në një vend të industrializuar rëndë që mbështetet në makina me naftë, makineri dhe mallra të tjerë për të përparuar, ishte heshtur midis pjesëve të mëdha të popullsisë.
Kjo mund të jetë gati të ndryshojë.
Anders Levermann, i cili ka këshilluar qeverinë gjermane për klimën, tha se kishte frikë se përmbytjet mund të prishnin ekonominë dhe rendin politik nëse ato bëhen ngjarje shumë më të zakonshme.
“Çfarë do të ndodhë nëse ekstreme të motit bëhen aq të shpeshta sa nuk kemi kohë të rikuperojmë në mes?” tha ai.
/cdn.vox-cdn.com/uploads/chorus_image/image/69593419/1234009420.0.jpg)
Roli i Gjermanisë si eksportues do të thotë që zinxhirët e furnizimit në të gjithë globin mund të jenë gjithashtu në rrezik, shtoi Levermann.
Në Hollandë, ku afërsisht gjysma e vendit është nën nivelin e detit dhe ku ata kanë kaluar shekuj duke mbajtur ujë, planifikimi ka qenë në vazhdim për dekada.
Ajo doli më mirë në përmbytjet e fundit.
Hollandezët gjithashtu ngadalë po fillojnë një debat që mund të duhet të zhvillohet në Gjermani – nëse ata thjesht duhet të dorëzojnë tokë në avancimin e ujit.
“Shumë njerëz mendojnë se mund të mbrojnë gjithçka me prona. Ajo që ata nuk e kuptojnë është se uji i detit po depërton në brendësi të pellgjeve”, tha Maarten Kleinhans i Universitetit të Utrechtit.
Deggendorf, një qytet me 37,000 banorë në Bavari i goditur nga përmbytjet dhe një prishje digash në 2013, është ende duke u rikuperuar, tha Viola Muehlbauer, kreu i zyrës së kryetarit të bashkisë.
“Me siguri do të jetë një proces shumë, shumë i gjatë derisa gjithçka të kthehet në normalitet.”
Përkthyer dhe përshtatur nga Reuters/ konica.al
VAZHDO TË LEXOSH MË TEPËR PËR TEMËN
Fitimtarë dhe humbës, si po ndryshon bota nga pandemia
