Në vitin 2023 ajo u tkurr me 0.3 për qind, duke e bërë atë ekonominë kryesore me performancën më të keqe në botë.
Në Davos vitin e kaluar, kancelari gjerman Olaf Scholz foli për një “shpejtësi të re gjermane” që do të vendoste një pikë referimi për reformën ekonomike. Një vit më pas, ekonomia më e madhe e Evropës ka filluar të duket më shumë si një aksident automobilistik i ngadaltë sesa si një motor i shpejtë.
Në vitin 2023 ajo u tkurr me 0.3 për qind, duke e bërë atë ekonominë kryesore me performancën më të keqe në botë. Kjo është shoqëruar me pengesa politike, greva mbarëkombëtare dhe një rënie të madhe të popullaritetit të koalicionit qeverisës.
Rënia ekonomike, që shumë analistë presin të vazhdojë këtë vit, është një “thirrje zgjimi”, sipas ministrit të Financave, Christian Lindner. Javën e kaluar ai u përpoq të kundërshtonte shqetësimet në mbledhjen e këtij viti në Davos se vendi po bëhej sërish “i sëmuri i Evropës”.
Diagnoza e tij: Gjermania është thjesht një “njeri i lodhur” që ka nevojë për “një filxhan kafe të fortë”, me të cilën ai nënkuptonte reformat strukturore. Por nëse është i sëmurë, i lodhur apo thjesht në tranzicion, populli gjerman duhet të bindet së shpejti se ekonomia po shkon në drejtimin e duhur.
Zemërimi popullor po rritet. Tre partitë në koalicionin e Scholz – Social Demokratët (SPD), Të Gjelbrit dhe Demokratët e Lirë (FDP) – kanë parë që pjesa e tyre e përbashkët e votave të bjerë nga mbi 50 përqind në fund të vitit 2021, në më pak se një të tretën sot. Më shqetësuese për Gjermaninë dhe Evropën, është popullariteti në rritje i Alternativës për Gjermaninë (AfD) të ekstremit të djathtë, e cila është në rrugën e fitimit të tre zgjedhjeve rajonale në shtator. Ndërsa retorika kundër imigracionit ka forcuar mbështetjen e saj, pakënaqësia me koalicionin qeverisës ka qenë një tjetër faktor domethënës.
Plani i Scholz-it për të tërhequr një fond prej 60 miliardë eurosh për transformimin e klimës për të përshpejtuar modernizimin industrial të Gjermanisë u rrëzua në nëntor kur gjykata e saj kushtetuese e konsideroi atë të paligjshme. Qeverisë iu desh të ngrinte fondet dhe të mbyllte vrimën prej 17 miliardë eurosh në buxhetin e saj me masa shtrënguese. Kjo përfshinte heqjen e një subvencioni me naftë për automjetet bujqësore që shkaktuan protesta të zemëruara nga fermerët në fillim të këtij muaji. Traktorët sulmuan qytetet dhe bllokuan disa nyje autobanesh. Ndërprerja e miliona udhëtarëve është përkeqësuar nga një grevë e drejtuesve të trenave .
Trazirat shtojnë ndjenjën se ekonomia gjermane nuk po funksionon. Familjet dhe bizneset janë goditur rëndë nga kostot e larta të energjisë dhe kanë besim të ulët. Prodhimi industrial po bie. Industria e automjeteve po lufton për të konkurruar mes një tendence globale drejt automjeteve elektrike. Ndërkohë, mungesat e aftësive janë të larta dhe ekonomia mbetet shumë e varur nga tregtia me Kinën. Grindjet dhe defektet e politikave kanë shtuar dyshimet mbi aftësinë e koalicionit për të udhëhequr vendin përpara.
Një politikë e gjelbër ambicioze, por e trajtuar keq, që u kërkonte pronarëve të shtëpive të zëvendësonin kaldaja me gaz me pompa nxehtësie, duhej të ndryshohej pas një proteste publike. Disa gjithashtu vënë në dyshim efikasitetin e subvencioneve gjigante për fabrikat e gjysmëpërçuesve.
Koalicioni nuk mund të fajësohet për të gjitha të këqijat e Gjermanisë. E gjithë eurozona është rënduar nga normat e larta të interesit dhe inflacioni – të cilat kanë shtyrë kërkesat për paga të sindikatave.
Frenimi i borxhit i parashikuar me kushtetutë, një kufi i ngurtë i deficitit buxhetor, është pjesërisht fajtor për një periudhë të gjatë të nën-investimit në hekurudha, ura dhe shkolla. Fermerët kohët e fundit kanë organizuar protesta të ngjashme edhe në Francë dhe vende të tjera të BE-së. Në të njëjtën kohë, qeveria ka mbikëqyrur një zhvendosje mbresëlënëse nga gazi natyror rus dhe ka shtyrë reformat për të ulur burokracinë, për të inkurajuar imigracionin e kualifikuar dhe për të përshpejtuar përhapjen e energjisë së rinovueshme.
Një SPD e përqendruar në drejtësinë sociale, një parti e Gjelbër e përkushtuar për të luftuar ndryshimin e klimës dhe FDP e ashpër fiskale do të ishin gjithmonë shokë të vështirë. Por infrastruktura kërcitëse, kostot e larta të energjisë dhe dixhitalizimi i dobët duhet të trajtohen shumë më shpejt për të ndihmuar në modernizimin dhe diversifikimin e ekonomisë. Zbutja e frenave të borxhit për të lejuar huamarrjen për financimin e investimeve publike do të ishte një fillim. Koalicioni hodgepodge duhet të bashkojë veprimet e tij për të ndalur rënien në ekonominë gjermane dhe në popullaritetin e vet. Frika e ngritjes të së djathtës ekstreme duhet të bëjë qeverinë që të zgjohet./Përshtati “Pamfleti” nga “Financial Times”
