Bizneset e vogla të Britanisë paralajmërojnë se fitimet po zhduken dhe operacionet detyrohen të lëvizin në Evropë ndërsa përpiqen të merren me burokracinë dhe kostot e tregtisë me BE pas Brexit.
Një muaj pasi Britania e Madhe u largua nga tregu i vetëm i BE-së dhe bashkimi doganor, NVM-të Britanike ende po punojnë nëse mund të përballojnë të mbajnë bizneset e eksportit dikur të lulëzuara me bllokun. Për ata që vendosin të vazhdojnë, shpesh është me koston e vendeve të punës në Mbretërinë e Bashkuar. Të tjerët thjesht po thithin kostot spirale të dërgimit të mallrave në kontinent, duke prerë marzhet e shtrira tashmë dhe duke ngritur pikëpyetje për planet e tyre afatgjata. Që kur MB u largua nga BE, kompanitë përballen me tarifa shtesë korrierësh, çertifikata shëndetësore dhe kosto të tjera të Brexit, si dhe detyra për mallrat me origjinë jashtë MB dhe administrimin e TVSH-së.
Kostot e Brexit kanë bërë që Rivet & Hide, një shitës me pakicë i veshjeve për burra me dyqane në Londër dhe Manchester, të ketë një humbje neto në biznesin e saj të eksportit në BE. Është absurde që qeveria po sugjeron që ne të hapemi në BE, të krijojmë vende pune në BE dhe të paguajmë taksat e BE, a është ajo për të cilën votuan njerëzit?
Themeluesi dhe pronari Danny Hodgson kishte rritur shitjet e BE në më shumë se 20 përqind në vit që nga 2012. Por që nga 1 Janari, shitjet janë pothuajse përgjysmuar, tha ai. Ai përdori shembullin e një palë xhinse 265 £ të prodhuara në Japoni dhe shitur te një klient në Gjermani nga dyqanet e tij në Mbretërinë e Bashkuar. Këto xhinse tani përballen me detyrime dhe taksa prej 88 £, dhe kostot e transportit prej 23 £, duke përfshirë një shtesë të re prej 4.50 cou ndërlidhës në të gjitha dërgesat e BE-së dhe një tarifë 5 £ trajtimi për detyrat. Si rezultat fitimi neto nga shitja do të tkurret në 45,75 £, por kjo është para kostove të shpenzimeve të përgjithshme si stafi dhe qiraja që e shtyjnë Z. Hodgson në humbje. Kur ishte në BE muajin e kaluar, kompania kishte bërë një fitim neto të rehatshëm prej 104 £ me të njëjtat xhinse. “Cilat janë opsionet tona”, pyeti Z. Hodgson. “Të rritet çmimi i xhinseve me 60 £? Ne e çmojmë veten jashtë tregut. Lëreni klientin të kujdeset për tarifat? E njejta gjë. Kjo është dukshëm më e kushtueshme dhe na bën një humbje neto.”
Më shumë se një e katërta e 6 milion bizneseve të vogla të Mbretërisë së Bashkuar tregtojnë me BE, sipas organizatës së anëtarësimit Federata e Bizneseve të Vogla (FSB), duke eksportuar produkte dhe duke sjellë furnizime. Por, ndryshe nga kompanitë më të mëdha të Mbretërisë së Bashkuar, shumë prej tyre kanë mungesë burimesh për t’u marrë lehtë me barrën e papritur administrative të dokumenteve të gjera ose për të mbajtur shpenzimet doganore dhe taksat.
“Një numër në rritje i firmave të vogla po na tregojnë se ngjitja e përpjetë e administrimit të detyrimeve të reja tregtare të BE mund t’i ndalojë ata të eksportojnë krejtësisht,” tha kryetari kombëtar i FSB Mike Cherry. “Ky është një shqetësim i vërtetë sepse bizneset që shesin ndërkombëtarisht priren të jenë ndër më fitimprurës dhe inovatorët tanë.”
Simon Spurrell, drejtori i Cheshire Cheese Company dhe prodhuesit Hartington Creamery Stilton, tha se “prodhuesit e ushqimit në Mbretërinë e Bashkuar nuk mund të përballojnë komercialisht të shesin direkt te konsumatorët e BE”. Ai ka ndaluar shitjet në internet në BE duke pasur parasysh nevojën për një certifikatë shëndetësore 180 £ për porositë me pakicë, madje edhe më pak se 25 ose 30 dhe do të rishikojë një investim të planifikuar prej 1 milion £ në një depo të re në Mbretërinë e Bashkuar “sepse mënyra e vetme e mundshme për të shitur në tregun e konsumit të BE-së është me një investim në një qendër të përmbushjes së BE-së ”. “Tregu amerikan në të cilin tashmë dërgojmë po hetohet si një investim alternativ dhe po braktis plotësisht tregun e shitjeve në internet të konsumatorëve të BE,” shtoi ai.
Emily Bendell, themeluese e shitësve të veshjeve të brendshme Bluebella, është një tjetër shefe e kompanisë që shikon nevojën për të hapur një depo në BE. “Ne u përpoqëm të shmangnim të paturit e një entiteti të BE, por tani është e pashmangshme,” tha ajo, duke treguar vendet e punës dhe taksat që do t’i humbasin ekonomisë së MB me magazinën e re rajonale.
John Smedley gjithashtu ka thithur kostot shtesë të Brexit edhe pse, si prodhues në Mbretërinë e Bashkuar, shmang tarifat kur eksporton në BE. Pavarësisht, çdo dërgesë kushton një shtesë prej 9.50 £, sipas drejtorit menaxhues Ian Maclean: 5 paund extra shtesë për të mbuluar kostot e ndërlidhësve të trajtimit të detyrës dhe TVSH-së, dhe një tarifë e mëtejshme 4.50 £ Brexit. Kompania gjithashtu duhet të regjistrohet për TVSH në çdo vend ku eksporton. E ka bërë këtë në 12, por po vlerëson nëse ia vlen të bësh këtë në vendet me më pak shitje.
Rahul Gokhale, drejtor komercial në Allpex, një distributor i pjesëve hidraulike me qendër në Londër që bën 20 përqind të biznesit të saj në BE dhe Irlandën e Veriut, tha që Brexit ka ngritur barriera burokratike. “Ne duhet të kemi agjentë të BE-së që trajtojnë TVSH-në dhe detyrat për klientin e BE-së dhe zinxhirët e logjistikës thjesht nuk janë vendosur ende për të trajtuar këtë,” tha ai. “Boris hidhet lart e poshtë dhe thotë se është një marrëveshje” pa tarifa dhe kuota “, por që i mungon plotësisht faktit që Britania e Madhe është një vend importues, shumë mallra që eksportohen më tej në BE do të paguajnë tarifa në kufi”.
Zonja Bendell tha se një nga keqkuptimet më të mëdha në lidhje me marrëveshjen pas Brexit të rënë dakord me BE para Krishtlindjeve ishte se ajo mundësoi tregtinë “pa tarifa”, kur në praktikë shumë kompani në Mbretërinë e Bashkuar importojnë nga vendet jo-BE dhe pastaj ri-eksportojnë në BE do të përballet me akuza. “Ju nuk mund të bëni veshje të brendshme në rangun tonë të çmimeve në MB dhe shumë prej produkteve tona bëhen jashtë BE, që do të thotë një tarifë prej 6-12 përqind kur dërgojmë te klientët.”
Por kjo nuk është barra më e madhe. Ashtu si Z. Hodgson, zonja Bendell vlerëson se rreth 20-25 përqind u janë shtuar kostove të produkteve të saj, përmes një kombinimi të tarifave të fryra të ndërlidhësve, akuzave për dokumentet e TVSH-së dhe, për porositë e tregtisë me shumicë, “tarifa e konsiderueshme” e një përfaqësues për të trajtuar mallra në BE. Ajo ka një përfaqësues të tillë në Gjermani, por kjo do të thotë kosto shtesë në transport për të dërguar gjithçka nëpër vende.
/Përkthyer dhe përshtatur për Konicca.al nga Financial Times
VAZHDO TË LEXOSH MË TEPËR PËR TEMËN
