Ndërsa Kombet e Bashkuara përpiqen të ndërmjetësojnë një rrugë për grurin nga Ukraina dhe zbutin shqetësimet për një krizë globale ushqimore, qindra miniera të vendosura përgjatë Detit të Zi paraqesin një makth praktik që do të duhen muaj për t’u zgjidhur edhe pas çdo marrëveshjeje.
Deti i Zi është vendimtar për dërgimin e grurit, naftës dhe produkteve të naftës. Ujërat e saj ndahen nga Bullgaria, Rumania, Gjeorgjia dhe Turqia, si dhe Ukraina dhe Rusia. Zyrtarët e qeverisë ukrainase vlerësojnë se 20 milionë tonë drithë nuk janë në gjendje të udhëtojnë nga ajo që ishte eksportuesi i katërt më i madh në botë përpara pushtimit rus më 24 shkurt.
Kievi dhe udhëheqësit perëndimorë akuzojnë Moskën për armatosje të furnizimeve ushqimore duke bllokuar portet e Ukrainës. Rusia ka thënë se dëshiron që sanksionet perëndimore të hiqen si pjesë e çdo marrëveshjeje për të lejuar rrjedhjen e eksporteve. Por edhe nëse arrihet ndonjë marrëveshje dhe portet e Ukrainës mund të rihapen, rreziku nga minat detare të vendosura nga Ukraina dhe Rusia do të pengojë dërgesat potencialisht për muaj të ardhshëm, sipas zyrtarëve detarë.
Çmimet e ushqimeve po rriten
Prodhimi global i drithërave parashikohet të jetë më i ulët se kërkesa në sezonin 2022/23, thotë Këshilli Ndërkombëtar i Drithërave.
Humbja e dërgesave në Ukrainë do të shtrëngojë më tej furnizimet e disponueshme dhe ka të ngjarë të rrisë çmimet për ushqimet kryesore si buka, makaronat dhe petë dhe të shtojë inflacionin e ushqimit, me urinë globale tashmë në nivele të paprecedentë. Është e paqartë se çfarë lloje minash janë hedhur në këtë fazë, thonë zyrtarët detarë perëndimorë.
Një zyrtar i Ministrisë së Jashtme ukrainase tha në mars se rreth 372 mina detare të vendosura nga Rusia ishin të tipit R-421-75, të cilat nuk ishin as të regjistruara dhe as të përdorura nga marina e Ukrainës aktualisht dhe u kapën nga ushtria ruse gjatë aneksimit të Krimesë nga Moska në vitin 2014.
Rreth 84 anije të huaja janë ende të bllokuara në portet e Ukrainës – shumë prej të cilave kanë ngarkesa drithi në bord. Plazhet në Odesa janë mbyllur me tabela që paralajmërojnë mina. Disa nga municionet janë zhvendosur deri në Turqi dhe Rumani.
Dy detarë kanë vdekur tashmë dhe shtatë anije tregtare janë goditur nga predha – me dy të fundosura – rreth bregut të Ukrainës, ndërsa tregu i sigurimeve në Londër e ka vendosur të gjithë rajonin në listën e tij me rrezik të lartë që do të thotë rritje e kostove për dërgesat.
