Eksportet e naftës së papërpunuar të Iranit janë rritur muajt e fundit si pasojë e dërgesave më të larta në vende si Kina, sipas të dhënave nga kompanitë që ndjekin flukset.
Firmat analitike si Vortexa, TankerTrackers dhe Kpler vlerësojnë një rritje të eksporteve të naftës së papërpunuar dhe kondensatës iraniane gjatë tre muajve të fundit, mesatarisht rreth 1 milion fuçi në ditë.
Numrat janë shumë më poshtë se mbi 2.5 milionë fuçi në ditë që vendi i Gjirit Persik po eksportonte në fillim të 2018 – përpara se administrata Trump të tërhiqte SHBA-në nga marrëveshja bërthamore ndërkombëtare me Teheranin dhe të vendoste sanksione të njëanshme – por ato janë shumë më të larta se ato ndonjëherë. gjatë vitit 2020 kur eksportet ranë në më pak se 500,000 fuçi në ditë.
Rritja vjen pavarësisht sanksioneve të rrepta të SHBA-së, duke bërë që disa analistë të tregut të energjisë të spekulojnë se Uashingtoni nuk po zbaton kufizimet në mënyrë rigoroze në një përpjekje për të mbajtur nën kontroll çmimet globale të naftës së papërpunuar.
“Mund të ndodhë që amerikanët të mbyllin disi një sy sepse janë të lumtur që kanë sa më shumë fuçi në treg për të ndihmuar në zhvendosjen e naftës ruse,” tha Thomas O’Donnell, një analist energjetik me qendër në Berlin.
Robert Malley, i dërguari special i administratës Biden për Iranin, i tha Bloomberg javën e kaluar se SHBA nuk ishte mirë me rritjen e eksporteve të naftës iraniane dhe se ata do të bënin “çdo gjë në fuqinë tonë” për të zbatuar sanksionet.
Duke thënë se “Kina është destinacioni kryesor i eksporteve të paligjshme nga Irani”, Malley theksoi se Uashingtoni do të ushtronte presion mbi Pekinin për të ndaluar blerjen e naftës iraniane.
Dërgesat në Kinë nëpërmjet Malajzisë?
O’Donnell tha se shumë dërgesa të naftës iraniane duket se po shkojnë në Kinë nëpërmjet Malajzisë, ku ajo është e përzier me përzierje të tjera dhe është rietiketuar për të fshehur burimin e saj origjinal.
“Shumë naftë venezueliane dhe iraniane shkon në Malajzi dhe nuk është për konsum të brendshëm. Ajo shkon atje dhe përzihet për të fshehur origjinën e saj,” vuri në dukje ai.
“Është shumë përtej çdo gjëje që Malajzia mund të prodhojë, kështu që ndoshta vjen nafta iraniane dhe disa naftë Venezueliane, duke u përzier dhe rietiketuar. Dhe me sa duket, një sasi e mirë e saj shkon në Kinë.”
Administrata e Informacionit për Energjinë e SHBA (EIA) gjithashtu vuri në dukje këtë prirje.
“Sipas analistëve të industrisë, pjesa më e madhe e naftës që u dërgua nga Irani në Kinë u rietiketua nga vende të tilla si Malajzia, Emiratet e Bashkuara Arabe dhe Omani për t’i shpëtuar zbulimit nga autoritetet doganore.
Henry Rome, një bashkëpunëtor i lartë në Institutin e Uashingtonit për Politikën e Lindjes së Afërt, tha se SHBA-së do t’i duhet të mendojë në mënyrë krijuese dhe të rregullojë prioritetet e saj me vende si Kina dhe Emiratet e Bashkuara Arabe, nëse duan të shohin eksporte më të ulëta të naftës iraniane.
Ai ka “një kosto diplomatike”, vuri në dukje ai, duke shtuar se ndezja e nxehtësisë në Teheran “mund të provokojë gjithashtu një përgjigje asimetrike iraniane dhe mund të ketë skepticizëm në administratën e Bidenit se ky presion i shtuar do të ishte aq produktiv”.
“Më në fund, mund të çojë në çmime më të larta të naftës, megjithëse kjo është më pak shqetësuese sot sesa gjatë verës”.
Sektori i naftës i Iranit goditet nga sanksionet dhe investimet e pamjaftueshme
Irani, një prodhues i madh i hidrokarbureve, mban disa nga depozitat më të mëdha në botë të naftës dhe gazit natyror.
Prodhimi i naftës së papërpunuar në vend, megjithatë, ka rënë që nga viti 2017 për shkak të viteve të sanksioneve ndërkombëtare, si dhe nën-investimeve. EIA vlerëson se nëse hiqen sanksionet, prodhimi mund të kthehet në kapacitetin e plotë – rreth 3.7 milionë fuçi në ditë.
Por O’Donnell tha se Irani do të përballet me sfida të rëndësishme për të rritur prodhimin edhe nëse do të ishte në fuqi një marrëveshje e re bërthamore.
“Edhe nëse Irani merr një JCPOA të re, ata do të kishin ende probleme në rritjen e prodhimit. Gjatë JCPOA-së së fundit, ata kishin probleme të tilla për të nënshkruar kontrata të reja me BP dhe të tjerët … për shkak të nacionalizmit të burimeve,” tha ai, duke iu referuar bërthamës së Iranit, marrëveshje, e njohur zyrtarisht si Plani i Përbashkët Gjithëpërfshirës i Veprimit (JCPOA).
Garda Revolucionare iraniane është e përfshirë në industri dhe sapo të hyjnë kompanitë e huaja të naftës, ato do të humbasin paratë e tyre.
Problemet ekonomike të Iranit nuk shohin fund
Irani po lufton aktualisht me inflacionin e shfrenuar, një monedhë që humbet ndjeshëm vlerën dhe një shtrëngim në rritje të standardeve të jetesës, duke prekur veçanërisht njerëzit e varfër dhe shtresat e mesme të vendit.
Vendi ka qenë gjithashtu dëshmitar i trazirave masive kundër regjimit pas vdekjes së një gruaje të re në paraburgim nga policia, pasi ajo u arrestua për një shkelje të dyshuar të kodit të rreptë të veshjes së kombit islamik për gratë.
Protestat kanë paraqitur një nga sfidat më të mëdha për sundimin teokratik në Iran që nga Revolucioni Islamik i vitit 1979.
Goditja brutale ndaj protestuesve solli gjithashtu sanksione të reja nga vendet perëndimore.
Në këtë sfond, eksportet në rritje të naftës së papërpunuar i ofrojnë pak kohë qeverisë së Iranit dhe ekonomisë së goditur nga kriza.
Qeveria zbuloi së fundi një buxhet për vitin financiar 2023 që është 40% më i madh se buxheti i vitit të kaluar, duke u mbështetur në eksportet e parashikuara prej 1.4 milionë fuçi naftë bruto në ditë me një çmim mesatar prej 85 dollarë (78.3 €) për fuçi, agjencia shtetërore e lajmeve njoftoi IRNA.
Roma, e specializuar në sanksionet e Iranit, çështjet ekonomike dhe ato bërthamore, tha se shtypja e eksporteve të naftës dhe aksesi në të ardhura është hapi më i rëndësishëm që SHBA mund të ndërmarrë për të rritur presionin ekonomik ndaj Teheranit.
Ai theksoi se është shumë “më e rëndësishme ekonomikisht sesa sanksionet e vendosura në lidhje me të drejtat e njeriut, terrorizmin ose transferimet me dron”.
“Edhe nëse SHBA nuk arrin të ulë numrin e përgjithshëm të eksporteve, duhet të punojë për ta bërë tregtinë e paligjshme më të kushtueshme për Teheranin,” tha ai, duke vënë në dukje se duke e detyruar atë të përdorë më shumë rrugë qarkulluese të transportit detar dhe bankar, Uashingtoni mund të kufizojë sasia e parave që Irani mund të gjenerojë nëpërmjet eksporteve të papërpunuara.
/Përkthyer dhe përshtatur për Konica.al nga “Deutsche Welle“
VAZHDO TË LEXOSH MË TEPËR PËR TEMËN
A munden tubacionet të zëvendësojnë Hormuz?
Arabia Saudite e etur të zgjasë shkurtimet e naftës
A mund ta përballojë Irani luftën me Amerikën?!
