Ka një skenë në “Peisazhet e Prodhuara”, një dokumentar i publikuar në 2006, në të cilin Edward Burtynsky, një fotograf peizazhi, kërkon leje për të bërë fotografi të maleve të zeza të qymyrit kinez që presin dërgesën në Tianjin, një qytet industrial pranë Pekinit. “Përmes lenteve të tij të kamerës, përmes syve të tij, do të duket e bukur,” siguron ndihmësi i tij skeptik asistenti i zotit Burtynsky. Kjo rezulton të mos jetë plotësisht e vërtetë. Nëpërmjet lenteve të fotografit, grumbujt e thëngjillit kanë një gjeometri të errët, satanike, jo të bukur saktësisht, por frymëzuese në pafundësinë e tyre.
Duke parë ato fotografi, është e vështirë të imagjinohet se Kina mund të ketë mungesë të këtij karburanti të njohur. Por muajt e fundit, piramidat e zeza nuk kanë qenë aq të mëdha sa duhet. Mungesa e thëngjillit, e cila përbën pothuajse dy të tretat e prodhimit të energjisë elektrike në Kinë, ka kontribuar në ndërprerjet më të këqija të energjisë në një dekadë. Dhe ndërprerjet e energjisë elektrike, nga ana tjetër, kanë dëmtuar rritjen e Kinës. “Ekonomia jonë po zhvillohet shumë shpejt,” thotë nikoqiri i zotit Burtynsky, në mënyrë që të justifikojë errësirën dhe papastërtinë në ajër. Por as kjo nuk është më e vërtetë.
Ekonomia kineze është goditur nga një tronditje e trefishtë, që vjen jo vetëm nga ndërprerjet e energjisë, por edhe nga pandemia dhe një ngadalësim i pronës i përkeqësuar nga problemet financiare të Evergrande. Shifrat e publikuara më 18 tetor treguan se ritmi i rritjes së ekonomisë u ngadalësua në 4.9% në tremujorin e tretë, krahasuar me një vit më parë. Prodhimi industrial u zgjerua me vetëm 3.1% nga viti në vit në shtator, më ngadalë se në çdo muaj gjatë krizës financiare globale. Më shumë se një vit e gjysmë pas goditjes së parë të Covid-19, Kina po raporton norma të rritjes që ishin të padëgjuara para pandemisë.
Konsideroni së pari krizën e energjisë. Shkaqet e mungesës së qymyrit ndahen në dy kategori: strukturore dhe të rastësishme. Rastet e pafat përfshijnë përmbytjet në provincën Henan në korrik dhe në Shanxi këtë muaj, të cilat detyruan mbylljen e disa minierave. Për më tepër, në Mongolinë e Brendshme, e cila përbën rreth një të katërtën e prodhimit të qymyrit të Kinës, një hetim mbi korrupsionin ka implikuar dhe penguar disa nga zyrtarët që mund të kishin miratuar më parë zgjerimet në minierat e qymyrit. Provinca Shaanxi, prodhuesi i tretë më i madh i qymyrit në Kinë, ngadalësoi prodhimin për të mbajtur qiellin të pastër për një ngjarje atletike kombëtare në shtator, në të cilën mori pjesë Presidenti Xi Jinping. Dhe zgjerimi i qymyrit është penguar gjithashtu nga inspektorët e sigurisë, të cilët kanë kontrolluar 976 miniera, pas më shumë se 100 aksidenteve industriale në shkallë vendi vitin e kaluar.
Arsyeja më e thellë për krizën e qymyrit janë përpjekjet e Kinës për të zvogëluar varësinë e saj nga karburanti, i cili është përgjegjës për vdekje të panumërta të parakohshme nga ndotja e ajrit dhe një pjesë e madhe e emetimeve të karbonit në vend. Autoritetet kanë ngurruar të miratojnë miniera të reja ose zgjerimin e minierave ekzistuese vitet e fundit, sepse “është dukshëm duke drejtuar autobusin në drejtimin e gabuar”, thotë David Fishman nga The Lantau Group, një konsulencë energjetike.
Kur furnizimi është i ngushtë, çmimet supozohet të rriten, duke i detyruar klientët të kursejnë konsumin e tyre. Por ndërsa çmimi i qymyrit u rrit, stacionet e energjisë nuk ishin në gjendje të kalonin kostot e tyre më të larta. Çmimi që ata mund t’i ngarkojnë kompanisë së rrjetit që blen pjesën më të madhe të fuqisë së tyre mund të luhatet vetëm deri në 10% mbi një çmim të rregulluar, i cili u ndryshua rrallë. Dhe tarifa e paguar nga përdoruesit përfundimtarë u bazua në një katalog krahinor të çmimeve që ishte po aq i papërkulshëm. Disa termocentrale thjesht ndaluan së funksionuari, duke refuzuar të gjenerojnë energji me humbje.
Një goditje tjetër për ekonominë erdhi nga pandemia. Përhapjet e Covid-19, të tilla si një grup që filloi në Nanjing në korrik, shkaktuan bllokime të rrepta, të lokalizuara, duke dëshpëruar shpenzimet me pakicë, veçanërisht ushqimin dhe udhëtimet. Sipas Flight Master, një vend udhëtimi, linjat ajrore operonin me më pak se gjysmën e kapacitetit të tyre të plotë në gusht dhe vetëm dy të tretat e tij në shtator.
Tronditja përfundimtare ishte për sektorin e pronave të vendit, një motor shumëvjeçar i rritjes, punësimit, ndikimit dhe ankthit. Rregullatorët po përpiqen të frenojnë kërkesën spekulative për banesa dhe të kufizojnë huamarrjen e tepërt të ndërtuesve të shtëpive. Ajo përpjekje për të kufizuar rrezikun financiar ka sjellë disa rreziqe para-ekzistuese. Evergrande, një zhvillues i madh me 300 miliardë dollarë detyrime, humbi një pagesë për një bono dollarësh më 24 shtator. Disa blerës të shtëpive tani janë me të vërtetë nervozë për dorëzimin e parave të tyre tek çdo zhvillues i cili mund të mos jetë në biznes aq gjatë sa të përfundojë projektet që ata po shesin.
Në këtë sfond, zhvilluesit e Kinës filluan 13.5% më pak shtëpi këtë shtator sesa kishin një vit më parë dhe shitjet e tyre, të matura me hapësirën e dyshemesë, ranë me një përqindje të ngjashme. Si për të ilustruar rëndësinë e tregut të pronës për industritë e ndryshme “në rrjedhën e sipërme”, Kina gjithashtu raportoi rënie të mprehtë në prodhimin e çimentos (me 13% në shtator në krahasim me vitin e kaluar) dhe çelikut (i cili ra me 14.8%).
Në një konferencë shtypi më 15 tetor, banka qendrore e Kinës e përshkroi Evergrande si një rast idiosinkratik në një industri përgjithësisht të shëndetshme. Kjo duhet të ishte siguruese, përveç faktit që politikëbërësit nuk do të vijnë në shpëtim të sektorit të pronës derisa të shqetësohen sa duhet për gjendjen e tij. Ankthi midis rregullatorëve mund të jetë një kusht i domosdoshëm për të lehtësuar ankthin e ndërtuesve të shtëpive dhe kreditorëve të tyre.
Shumica e ekonomistëve mendojnë se rritja vjetore e Kinës do të ngadalësohet edhe më tej në tre muajt e fundit të vitit, në 4% ose më poshtë. Kina do të ruajë vigjilencën e saj kundër Covid-19, dhe rënia e pronës ka për të vazhduar më tej. Por një nga tre gropat duhet të paktën të grumbullojë më pak nga një grusht në pjesën e mbetur të vitit. Stacionet e energjisë të Kinës, ndryshe nga zhvilluesit e pronave të saj, kanë fituar lehtësim të vonuar nga autoritetet më të larta. Minierat në Mongolinë e Brendshme janë urdhëruar të zgjerojnë prodhimin. Dhe organi kryesor planifikues i Kinës ka njoftuar një liberalizim të shumëpritur të çmimeve. Kjo do t’i jepte stacioneve të energjisë liri më të madhe për të kaluar kosto më të larta tek kompania e rrjetit dhe do të detyronte konsumatorët industrialë dhe tregtarë (edhe pse jo klientë rezidentë ose fermerë) të paguajnë çmimet e energjisë të negociuara në treg, jo ato të përcaktuara në një katalog.
Këto reforma kanë qenë në punë për një kohë të gjatë. Por u desh një krizë akute e energjisë për ta detyruar çështjen. Politikëbërësit dikur mund të kenë preferuar një “hapje të ngadaltë dhe të matur të reformave të tregut”, vëren Fishman. Por gjërat ndryshuan “kur dritat filluan të fiken në fabrikat në të gjithë vendin”. Kinës i pëlqen të kalojë lumenjtë duke parë njëherë përreth pastaj të hedhë hapin. Por kur një gur lëshon rrugën, është koha për të bërë një hap.
/Përkthyer dhe përshtatur për Konica.al nga The Economist
VAZHDO TË LEXOSH MË TEPËR PËR TEMËN
Nord Stream 2 dhe tranzicionit energjitik gjerman
Çfarë po ndodh me energjinë, pse preket edhe Shqipëria
