Numri i pasagjerëve të linjës ajrore nuk pritet të rikuperohen në nivelet para pandemisë Covid-19, e cila rezultoi në mbyllje mbarëkombëtare në botë, për të paktën tre vjet, paralajmëron Shërbimi i Investitorëve Moody.
Rënia e kërkesës mund të zgjasë edhe më shumë pasi rikuperimi varet nga sa lehtësohen problemet e shëndetit dhe sigurisë, sipas hulumtimit të fundit të agjencisë. Duke vënë në dukje numrin në rritje të infeksioneve në të gjithë SHBA, analistët e Moody thanë që kërkesa e pasagjerëve “përfundimisht mund të përballet me rastin e saj më të ngadaltë të rimëkëmbjes, ose më keq”, nëse forcohen masa të rrepta karantine.
Airlines shënuan rënie të kërkesës për më shumë se 90 përqind menjëherë pas goditjes së pandemisë. Duke pasur parasysh që industria mbështet aktivitetin ekonomik në shumë sektorë, duke siguruar mijëra vende pune dhe duke mbështetur kërkesën për karburant, goditja e rëndë do të ndikojë në një dobësim të gjerë të ekonomisë globale “edhe në vitin 2022 e më tej”, sipas raportit.
“Kërkesa e pasagjerëve për udhëtime ajrore shtyn kërkesën për palët kryesore të interesit në industrinë e aviacionit, duke përfshirë operatorët e aeroportit, kompanitë e qiradhënies së avionëve dhe prodhuesit e avionëve, si dhe një mori të ofruesve të shërbimeve që mbajnë linjat ajrore dhe aeroportet”, tha nënkryetari i lartë i Moody, Jonathan Root në një deklaratë.
Ai shtoi se kërkesa për produktet dhe shërbimet e palëve kryesore të interesit mund të bjerë midis 40 dhe 50 përqind ose edhe më shumë këtë vit, ndërsa ata pritet të ndiejnë ndikimin e krizës së koronavirusit të paktën për tre vitet e ardhshme. Ndërsa rimëkëmbja për linjat ajrore dhe aeroportet do të jetë në një masë të madhe, e ndjekur nga qiradhënësit e avionëve, prodhuesit e aeroplanëve do të jenë të fundit që rimarrin gjendjen e tyre për vitin 2019.
“Rreziku i ndërprerjes më të gjerë të industrisë dhe një periudhe rikuperimi më të zgjatur do të përshkallëzohej më tej,” tha Drejtori i Asociuar i Moody’s Associated Russell Solomon .
Ndërsa disa vende tashmë kanë filluar të rihapen, kërkesa për udhëtime ajrore është akoma shumë më e ulët sesa në fund të vitit të kaluar. Pasi që virusi nuk është plotësisht i përfshirë në shumicën e pjesëve të botës, Shoqata Ndërkombëtare e Transportit Ajror (IATA) kohët e fundit ka ngritur parashikimin e saj të zymtë për humbjet globale të linjës ajrore. Sipas vlerësimeve të agjencisë së aviacionit, shpërthimi i koronavirusit mund t’i kushtojë kompanive rreth 314 miliardë dollarë.
/Përkthyer dhe përshtatur për Konica.al nga RT
VAZHDO TË LEXOSH MË TEPËR PËR TEMËN
BBC/ Çmimet e naftës bien në nivelet e 17 viteve më parë
Koronavirus ‘prek’ industrinë e udhëtimit në Kinë
CNBC/ Bursat europiane “humbasin kontrollin”
