Eksportuesit më të mëdhenj të naftës në botë do të përfitojnë nga ulja e papritur e prodhimit të OPEC+, por nëse çmimet e naftës rriten nga këtu dhe arrijnë në 90 dollarë ose edhe 100 dollarë për fuçi, siç parashikojnë disa analistë, importuesit e naftës do të fillojnë të ndjejnë dhimbjen.
Nafta Brent u kthye përsëri në 85 dollarë dhe nafta e papërpunuar WTI arriti përsëri 80 dollarë për fuçi, pasi shkurtimet e fundit të prodhimit prej 1.66 milionë fuçi në ditë nga gati gjysma e anëtarëve të OPEC+ nga maji deri në dhjetor pritet të shtrëngojnë tregun në gjysmën e dytë të vitit. Analistët, të cilët sapo kishin ulur parashikimet e çmimeve në vazhdën e shqetësimeve të sektorit bankar në mes të marsit, ngritën vlerësimet e tyre të çmimeve dhe filluan të flasin sërish për naftën prej 100 dollarësh.
Nafta me 90 dhe 100 dollarë do të godasë ekonomitë e importuesve të mëdhenj të naftës. Një rritje e përtërirë e çmimeve të energjisë mund të mbajë inflacionin në SHBA dhe Evropë të lartë dhe të komplikojë më tej politikat e normave të interesit të bankave qendrore, të cilat sapo kanë sinjalizuar se fundi i ciklit të rritjes mund të jetë afër.
Për sa i përket financave shtetërore, importuesit e mëdhenj të naftës nuk do të goditen njësoj nga çmimet e larta të naftës.
Shtetet e Bashkuara do të shohin çmime më të larta të benzinës, por nuk do të jenë humbësi më i madh, të paktën financiarisht, nga shkurtimet e OPEC+. Në SHBA, humbësi është Administrata Biden, e cila ka shpenzuar gati një vit duke u përpjekur të bindë amerikanët se Presidenti ka ndihmuar në uljen e çmimeve në pompë, e cila arriti një rekord të lartë në fillim të qershorit, kur çmimet e naftës ishin në 100 dollarë për fuçi në pranverën e vitit 2022 pas pushtimit rus të Ukrainës.
“Tregu i naftës ka pasur disa ditë kohë për të tretur lajmet e OPEC-ut dhe për të spekuluar për arsyen. Kjo ka çuar në stabilizimin e çmimit të naftës për momentin,” tha Andrew Gross, zëdhënësi i AAA.
Çmimi mesatar kombëtar i benzinës arriti në 3,54 dollarë për gallon këtë javë, niveli më i lartë që nga Dita e Falënderimeve, tha Patrick De Haan, kreu i analizës së naftës në aplikacionin e kursimit të karburantit GasBuddy.
Rritjet ka të ngjarë të vazhdojnë për dy javët e ardhshme me një rritje në rreth 3,65 dollarë/gal me gjasa për momentin, shtoi ai.
Për sa i përket goditjes së financave të qeverisë nga shkurtimet e OPEC+, humbësit më të mëdhenj do të jenë ekonomitë e zhvilluara të Azisë që varen shumë nga importet e naftës, si dhe tregjet në zhvillim në Azinë Jugore dhe Juglindore, të cilat jo vetëm që mbështeten në energjinë e importuar, por gjithashtu kanë fiskale të dobëta. Këto janë ekonomitë e pjekura të Japonisë dhe Koresë së Jugut, dhe tregjet në zhvillim të Indisë dhe Pakistanit në Azinë Jugore, si dhe Argjentinë, Turqi dhe Afrikë të Jugut, sipas Pavel Molchanov, drejtor menaxhues i bankës private të investimeve Raymond James.
Uljet e OPEC+ dhe një rritje e mëvonshme e çmimeve të naftës në 100 dollarë është “një taksë për çdo ekonomi importuese të naftës”, tha Molchanov për CNBC.
“Nuk janë SHBA ato që do të ndjenin më shumë dhimbje nga nafta 100 dollarë, do të ishin vendet që nuk kanë burime të brendshme të naftës: Japonia, India, Gjermania, Franca”, shtoi ai.
Sipas Henning Gloystein, drejtor i Eurasia Group, konsumi i Indisë – aktualisht në rekord – mund të vuajë gjithashtu në rast se çmimet rriten më tej, sepse edhe nafta e papërpunuar ruse me zbritje, të cilën India e ble në masë, do të shihte çmime më të larta nëse standardet ndërkombëtare arrijnë në 100 dollarë.
Tregtarët e përfshirë në tregtinë e naftës ruse i thanë Reuters këtë javë se pas njoftimit të shkurtimeve të OPEC+, çmimi i klasës kryesore ruse Urals tejkaloi nivelin e çmimit 60 dollarë për fuçi të vendosur nga G7.
“Nëse nafta rritet më tej, edhe nafta e papërpunuar ruse me zbritje do të fillojë të dëmtojë rritjen e Indisë”, tha Gloystein për CNBC.
Vendet importuese me monedha të dobëta dhe financa të dobëta shtetërore do të ndjejnë gjithashtu dhimbje për faktin se çmimi i naftës është në dollarë amerikanë, thonë analistët.
/Përkthyer dhe përshtatur për Konica.al nga “OilPrice.com“
VAZHDO TË LEXOSH MË TEPËR PËR TEMËN
“Duhet të shqetësohemi për ushqimin më shumë sesa naftën”
“Nëse biznesi juaj është luftë, lufta është e mirë për biznesin”
