Omicron lëviz shpejt. Kjo e bën të vështirë kontrollin edhe për Kinën, e cila përpiqet të godasë menjëherë çdo shpërthim. Një grup infeksionesh në Shangai, për shembull, ka shkatërruar reputacionin e qytetit për trajtimin e shkathët të pandemisë, duke e detyruar qeverinë të vendosë një bllokim të shkallëzuar, me kohëzgjatje të pasigurt, për të cilin duket çuditërisht i përgatitur keq.
Shpejtësia e variantit do të thotë gjithashtu se perspektivat ekonomike të Kinës janë jashtëzakonisht të vështira për t’u ndjekur. Shumë mund të ndodhin në kohën midis publikimit të një pike të dhënash dhe periudhës së saj të referencës. Shifrat më të fundit të vështira për ekonominë e Kinës i referohen dy muajve janar dhe shkurt. Këto shifra (çuditërisht të mira) tashmë duken të vjetruara, madje të çuditshme. Për pjesën më të madhe të asaj periudhe, nuk pati luftë në Evropë. Dhe rastet e reja të Covid-19 në Kinën kontinentale ishin mesatarisht më pak se 200 në ditë, krahasuar me 13,267 infeksione të raportuara më 4 prill. Të mbështetesh në këto shifra zyrtare ekonomike është si të përdorësh një pasqyrë të pamjes së pasme për të kaluar nëpër një shikan.
Për një vlerësim më në kohë të ekonomisë së Kinës në përkeqësim të shpejtë, disa analistë po i drejtohen treguesve më pak konvencionalë. Për shembull, Baidu, një motor kërkimi popullor dhe mjet hartash, ofron një indeks ditor të lëvizshmërisë, bazuar në gjurmimin e lëvizjes së telefonave inteligjentë. Gjatë shtatë ditëve deri më 3 prill, ky indeks ishte më shumë se 48% nën nivelin e një viti më parë.
Indeksi Baidu është më i përshtatshmi për të gjurmuar lëvizjen midis qyteteve, thotë Ting Lu nga Nomura, një bankë. Për të vlerësuar ngutje dhe nxitim brenda qyteteve, ai përdor tregues të tjerë, si udhëtimet me metro. Gjatë javës që përfundon më 2 prill, numri i udhëtimeve me metro në tetë qytete të mëdha kineze ishte gati 34% nën nivelin e tij nga një vit më parë. Në Shangain e mbyllur, ku shumë linja të metrosë janë mbyllur tani, numri i udhëtimeve u ul me gati 93%, një rënie më e keqe se qyteti që pësoi në fillim të vitit 2020.
Dy numrat që shqetësojnë më shumë zotin Lu ndjekin sistemin e shpërndarjes së ekonomisë, veçanërisht korrierët dhe kamionët. Në javën që përfundon më 1 prill, një indeks i dërgesave ekspres nga kompanitë e korrierëve ishte gati 27% nën nivelin e tij në një pikë të ngjashme të vitit të kaluar. Në të njëjtën periudhë, një indeks i transportit rrugor të mallrave i përpiluar nga Wind, një ofrues të dhënash, tregon një rënie prej 12.8%. Rënia duket veçanërisht e theksuar sepse ky tregues ishte rritur me më shumë se 7% në fund të vitit të kaluar.
Treguesit jokonvencionalë janë gjithnjë e më të vlefshëm në Kinë për shkak të dyshimeve për të dhënat zyrtare. Shifrat e forta për janarin dhe shkurtin, për shembull, nuk janë vetëm të vjetra, por edhe të çuditshme. Ata sugjerojnë se investimet në aktivet “fikse”, si infrastruktura, objektet prodhuese dhe pronat, u rritën me 12.2% në terma nominalë, krahasuar me një vit më parë. Por kjo është e vështirë për t’u plotësuar me rënie dyshifrore në prodhimin e çelikut dhe çimentos. Rimëkëmbja e investimeve në prona duket gjithashtu e veçantë krahas rënies së shitjeve të banesave, starteve dhe blerjeve të tokës. Kur qeveritë lokale në provincat e Shanxi, Guizhou dhe Inner Mongolia thanë se po kontrollonin dyfish shifrat e tyre me urdhër të Byrosë Kombëtare të Statistikave (NBS), u bë e qartë se statistikat zyrtare duken të çuditshme edhe për statisticienët zyrtarë.
Treguesit me frekuencë të lartë të Kinës dëshmuan vlerën e tyre në pranverën e vitit 2020, gjatë mjegullës së pandemisë së hershme. Megjithëse të gjithë e dinin se ekonomia do të vuante, parashikuesit fillimisht ishin të ndrojtur në shkurtimin e parashikimeve të tyre të rritjes. Askush nuk e dinte saktësisht se si do të reagonte ekonomia ose çfarë do të ishte gati të raportonte NBS. Me grumbullimin e provave nga të dhënat e frekuencës së lartë, parashikuesit përfundimisht ishin mjaft të guximshëm për të parashikuar rritje negative për tremujorin e parë të 2020. Në të vërtetë, PBB u tkurr me 6.8%, sipas edhe shifrave zyrtare.
Afati kohor i këtyre treguesve i bën ata të vlefshëm në periudha fluksi. Por ato duhet të interpretohen me kujdes. “Ka shumë kurthe në ato numra,” thotë zoti Lu. Çdo periudhë e shkurtër prej shtatë ditësh mund të shtrembërohet nga ngjarje idiosinkratike, të tilla si moti i keq ose pushimet. Dhe ritmet vjetore të rritjes mund të anohen nga idiosinkraci të ngjashme një vit më parë. Për më tepër, shumë prej këtyre treguesve kanë një histori vetëm disa vjeçare. Prandaj, interpretimi i tyre është më shumë art sesa shkencë. Çfarë do të thotë një rënie dramatike javore në transportin rrugor të mallrave për rritjen tremujore të PBB-së? Është e pamundur të thuhet me ndonjë saktësi. Z. Lu ishte trajnuar shumë në ekonometri kur ishte student i doktoraturës në Universitetin e Kalifornisë, Berkeley. “Por me vetëm një ose dy vjet të dhëna, nëse do të përdorja llojin e teknikave që mësova në shkollë, njerëzit do të qeshnin me mua.”
Për të ndihmuar në shmangien e disa kurtheve që fshihen në këta tregues jokonvencionale, Z. Lu dhe ekipi i tij shikojnë “një grup numrash, në vend të vetëm një”. Në një raport të fundit ai theksoi 20 tregues, duke filluar nga prodhimi i asfaltit deri te shitja e biletave të filmit. “Nëse shtatë apo tetë nga dhjetë tregues po përkeqësohen, atëherë mund të jemi të sigurt se rritja e PBB-së po përkeqësohet”, thotë ai. Tani për tani, mendon ai, drejtimi është i qartë. “Diçka duhet të jetë duke shkuar shumë keq.”
/Përkthyer dhe përshtatur për Konica.al nga The Economist
VAZHDO TË LEXOSH MË TEPËR PËR TEMËN
Si po ndikon Omicron në rimëkëmbjen ekonomike globale?
Omicron…kërcënim për ekonominë e Kinës
Tre kërcënimet për rimëkëmbjen ekonomike
