Ka shumë pak industri në botë që janë goditur aq fort ose janë parashikuar të përballen me aq pasoja sa industria e naftës dhe gazit në vitin 2020.
Në një raport të fundit, Fitch Ratings parashikon që ndërmarrjet e kërkimit dhe zbulimit të naftës dhe gazit dhe të prodhimit do të humbisnin 1,8 trilion dollarë të ardhura këtë vit, që është gjashtë herë më shumë sesa sektori i shitjes me pakicë është parashikuar të humbasë. Por pasojat afatgjata do të jenë edhe më shkatërruese.
Ndoshta ndryshimi më i dukshëm që po ndodh në industrinë e naftës dhe gazit është masa drastike e uljes së kostos që po merren nga diplomatët e naftës. PB është detyruar të shkurtojë 10,000 vende pune, ose 15 përqind të forcës së saj të punës, pasi përpiqet të kontrollojë kostot në këtë mjedis të ri të uljes së çmimit të naftës. Schlumberger tashmë kishte ulur pagat dhe kishte shkurtuar vendet e punës në fund të marsit, ndërsa Shell dhe Chevron kanë njoftuar planet për të zvogëluar forcat e tyre të punës.
Dhe nuk është vetëm në fuqinë punëtore ku ne po shohim shkurtime të paparë. Vendimi i Shell për të ulur dividendën e tij për herë të parë që nga viti 1945 ishte ndoshta treguesi i vetëm më i madh i ndikimit afatgjatë që do të ketë kjo pandemi në industrinë e naftës. Shell dhe anëtarët e tjerë të naftës kanë premtuar të paguajnë dividentë pavarësisht kushteve të tregut, në mënyrë që t’i mbajnë aksionarët e tyre të lumtur. Vendimi i saj për të ulur dividentët e tij shënon një zhvendosje në strategji që sugjeron që nafta kryesore tani është e vendosur të ulë borxhin e saj përpara dhe të përqëndrohet në qëndrueshmërinë financiare në vend, se thjesht aksionerët e kënaqur.
Mbetet e paqartë nëse kërkesa për naftë do të kthehet ndonjëherë në nivelet para-pandemisë. Nga shkatërrimi i industrisë së aviacionit deri në transformimin e dinamikës së vendit të punës që zvogëlon udhëtimin ditor dhe shtytjet qeveritare për energji të rinovueshme, kërkesa për naftë po sulmohet nga të gjitha anët për shkak të COVID-19. Majorët e naftës duket se e kanë njohur këtë ndryshim global dhe janë të vendosur për t’i bërë veprimet e tyre sa më të pakta dhe të qëndrueshme të jetë e mundur.
2020 duket se do të jetë viti më dramatik në historinë e tregjeve të naftës, me një ndryshim të vlefshëm të një dekade që duket se po ndodh në vetëm 365 ditë.
/Përkthyer dhe përshtatur për Konica.al nga RT
VAZHDO TË LEXOSH MË TEPËR PËR TEMËN
BBC/ Çmimet e naftës bien në nivelet e 17 viteve më parë
Koronavirusi “trondit” bursat, bie çmimi i naftës
OPEC/ Nafta ‘pret’ zgjidhje!
